Expression écrite, Tâche 3 (Série 13)

Rendre les autobus et le métro gratuits le samedi et le dimanche inciterait davantage de citoyens à laisser leur voiture à la maison. Les familles pourraient se déplacer sans alourdir leur budget, notamment pour visiter un musée, un parc ou une bibliothèque. Cette mesure profiterait particulièrement aux personnes à faible revenu et réduirait la circulation ainsi que la pollution. Une ville comme Sherbrooke pourrait commencer par un projet pilote pendant quelques mois, puis comparer l’achalandage et les coûts. Si le service demeure fiable, la gratuité contribuerait à des quartiers plus accessibles et à une meilleure utilisation des installations publiques.

Supprimer les tarifs la fin de semaine priverait les sociétés de transport d’une partie de leurs revenus. Pour compenser, la ville devrait augmenter les taxes, réduire certaines dessertes ou trouver un nouveau financement. Un afflux de passagers risquerait aussi de remplir les véhicules, alors que plusieurs circuits manquent déjà de chauffeurs. La gratuité ne garantit pas que les automobilistes abandonneront leur voiture, surtout dans les secteurs mal desservis. Avant d’adopter une telle politique, il faudrait donc évaluer le coût des véhicules supplémentaires et les conséquences sur la qualité du service. Des rabais ciblés seraient peut-être plus efficaces et plus équitables.